Bolu Sahalarında Yüksekte Çalışma Güvenliği

Yükseltici çalışma platformları yılda en az bir kez periyodik kontrole tabidir. Kontrol TÜRKAK akredite bir muayene kuruluşunca yapılır ve uygunluk raporu (yeşil etiket) düzenlenir. Belgesi olmayan makine sahaya alınmaz. Bolu bölgesinde teklif hazırlarken bu noktayı mutlaka soruyoruz. Bolu Merkez sahalarında bu kontrolü atlamamak zaman ve maliyet kazandırıyor.

Saha risk değerlendirmesi ve iş izni süreci de işverenin yükümlülüğündedir. Saha bilgisi paylaşıldığında bunu yazılı teklifte netleştiriyoruz. tem otoyol hattı sanayi tesislerine hızlı platform ve vinç sevkiyatı işlerinde bu kriteri atlamak sonradan süre kaybına yol açıyor.

Bom tipi (eklemli, teleskopik) platformlarda tam vücut emniyet kemeri ve platform içi ankraja bağlanan KISA lanyard kullanımı zorunludur. Risk düşme değil fırlamadır: bom bir engele çarptığında sepet yaylanır ve operatör savrulabilir. Bolu Merkez, Gerede, TEM Otoyolu ve Bolu Dağı hattındaki sahalarda bu değerlendirmeyi rutin olarak yapıyoruz. Bolu bölgesinde yaptığımız işlerin çoğunda bu kontrol belirleyici oldu.

Kapalı alanda çalışıldığı için kemer takmamak yaygın ve tehlikeli bir hatadır — engel yoğunluğu kapalı alanda daha yüksek olduğundan risk azalmaz, artar. Bolu Merkez sahalarında bu kontrolü atlamamak zaman ve maliyet kazandırıyor. Bolu bölgesinde bu konu teslimat planını doğrudan etkiliyor.

Sepette geniş yüzeyli malzeme (levha, pano, cam) taşınıyorsa etkin rüzgâr sınırı belgede yazandan daha aşağıdadır. Bolu bölgesinde gelen taleplerde ilk sorduğumuz şeylerden biri bu. Bolu Merkez için teklifi bu veriler netleştiğinde kesinleştiriyoruz.

Elektrik hattı yakınında çalışırken güvenli mesafe kuralları geçerlidir; platform iletken bir gövdedir. tem otoyol hattı sanayi tesislerine hızlı platform ve vinç sevkiyatı deneyimimiz bu ayrıntının işin süresini doğrudan etkilediğini gösteriyor. Bolu Merkez sahalarında bu kriteri teslimat öncesi birlikte kontrol ediyoruz.